Bir süredir Volkswagen Group bünyesinde faaliyetlerine devam eden İspanyol Seat Avrupa’nın en çok tercih edilen otomobil markalarından biri konumunda. Seat’ın bu denli tercih edilmesinde büyük paya sahip modellerinden biri de SUV sınıfında olan Seat Arona. Günümüzde SUV araçların popülerliğinin artması Arona modeline olan ilgiyi ve bu modelin satış rakamlarını artırdı. Ülkemiz pazarında da yer alan ve son olarak 2022 modeli ile yollarda gördüğümüz Seat Arona, bu yılın en çok satan otomobillerinden biri olmayı başardı.
Yeni nesil Seat Arona 1.0 Eco TSI, 110 Hp benzinli motor ve 1.6 TDI SCR, 95 Hp dizel motor seçeneği ile piyasaya çıktı. Seat iki versiyonda da DSG S&S otomatik şanzıman kullanıyor. Yeni Seat Arona’da 1.0 benzinli motorun daha çok tercih edildiğini gönül rahatlığıyla söyleyebiliriz. Bu motor seçeneği 110 Hp beygir gücü üretmenin yanında 200 Nm tork gücüne de çıkabiliyor. Bu yüksek değerler sayesinde geniş bir kasaya sahip olan Seat Arona 1.0 motoruna rağmen çok güçlü bir performans sergiliyor. Seat Arona’nın 100 km’de ortalama yakıt tüketimi ise ortalama 6 litre seviyelerinde.
Seat Arona 2022’de standart donanım olarak; alüminyum alaşımlı jantlar, LED destekli farlar, elektrikli otomatik aynalar, egzoz görünümlü arka difüzör ve arka park sensörleri bulunuyor. İç donanımlara baktığımızda ise son teknolojiyle donatılmış bir kabin bizleri karşılıyor. Seat Arona kullanıcısına orta sınıf bir SUV’den çok daha fazlasını veren bir görüntü çiziyor. Aracın güvenlik ve yol tutuş açısından da son derece başarılı olduğunu söylemek gerek. Zaten Euro NCAP testlerinden 5 yıldız almış olması da bu başarının tesadüf olmadığını gösteriyor.
Dış tasarım olarak iddiasız olması, kendi grubundaki muadil araçların altında fiyatlandırmaya tabi tutularak alınabilirliğini kolaylaştırıyor. 100 km hızın üzerine çıkıldığında tavan oluklarından rüzgar sürtünme sesini duymak mümkün. Aynı zamanda kronik bir sorun olarak vites topuzu derisi soyulmakta ancak garanti kapsamına "kullanıcı hatası" olarak değerlendirilip dahil edilmemektedir.
Bazı Arona'larda soğuk havalarda ön amortisör kulelerindeki katılaşma deneniyle araç ısınana kadar kasis ve dönüşlerde ses yapmaktadır. Her iki sorunu da kronik olarak değerlendirmek mümkün olabilir. Haricinde DSG şanzıman konforunun motor ile uyumu da muazzam. Bir grup aracı olduğu için de yedek parça temini grup dışı markalara göre daha kolay. Tercih etmek için artısı, eksisinden kesinlikle daha fazla.