Skoda Hakkında
Otomobil sektörünün öncü markalarından biri olan Skoda, 1895 yılında Vaclav Klement ve Vaclav Laurin isimli iki kişinin önderliğinde kuruldu. Bir Çek markası olan Skoda’nın kurucuları, aslında bu yola bisiklet üreten bir şirket kurma fikriyle çıkmışlardı. Ancak ürün gamının içine 1899 yılında motosikletler, 1905 yılında da arabalar girdi. Çekçede “hasar” anlamına gelen Skoda’nın fabrikası ilk olarak Mlada Boleslav şehrinde kuruldu ve marka kariyer yolculuğuna başarı grafiğini günümüze dek katbekat artırarak devam etti.
Artık kariyer yolculuğunda bir asırdan uzun bir süreyi geride bırakmış olan Skoda Auto’un ilk Laurin & Klement otomobili olan Voiturette A modeli, günümüzde Çek otomobiller için hâlen bir klasik olarak görülüyor. Bu modelle üretim hacmini hızla artıran ve uluslararası otomotiv sektöründe son derece önemli bir konuma sahip olan marka, 1995 yılından beri Skoda Auto Müzesi olarak adlandırılan bir müzeye de ev sahipliği yapıyor. İlk Laurin & Klement fabrikasının restore edilmesi sonucunda ziyaretçilerine kapılarını açan bu müzede tiyatro ve kongre salonu ile büyük bir teşhir ve toplantı salonu da yer alıyor.
Günümüzde Octavia, Fabia, Felicia, Scala, Kamiq, Karoq, Superb ve Kodiaq gibi çok sayıda modeli piyasaya sürmüş olan Skoda Auto keskin ve dinamik tasarım çizgileriyle dikkat çekiyor. 1990 yılında alınan kararla Volkswagen Group ile işbirliği yapmaya karar veren marka, 1991 yılından beri Volkswagen Group bünyesinde bulunuyor. 2017 yılında 20 milyonuncu arabasını ürettiğini duyuran Skoda’nın en çok satılan modelinin Octavia olduğunu söyleyebiliriz. Octavia modelini satış başarısı bakımından sırasıyla Fabia, Felicia ve Superb modelleri takip ediyor.
Tasarım: Skoda Kodiaq, modern ve şık bir tasarıma sahip. İç mekanda geniş ve ferah bir his yaratırken, dışarıda da cesur bir duruş sergiliyor.
Performans: Kodiaq, benzinli ve dizel motor seçenekleriyle geliyor. Motor seçenekleri arasında 1.4 TSI ve 2.0 TDI seçenekleri bulunuyor. Cihaz ayrıca 4x4 çekiş sistemi ve otomatik şanzıman seçeneklerine sahip.
Konfor: Kodiaq, üç sıra koltuklu modelinde, yedi kişilik bir aile arabası opsiyonuna da sahip. Arka koltuk diz mesafasi oldukça geniş olduğu için, arkadaki yolculara uzun yolculuklarda rahat bir seyahat imkanı sunuyor.
Donanım: Kodiaq, geniş bir dizi özellik ve donanıma sahip. Standart olarak, ön koltuklar ısıtmalı, çift bölgeli klima, geri görüş kamerası ve Bluetooth bağlantısı gibi özellikler geliyor.
Fiyat: Kodiaq, rakiplerine göre daha uygun bir fiyat aralığında yer alıyor. Fiyatının, sunulan özelliklere göre oldukça rekabetçi olduğu düşünülebilir.
Genel olarak, Skoda Kodiaq, konforlu bir sürüş, geniş iç mekan, üstün donanım ve makul ve uygun fiyatlı bir SUV olarak karşımızda.
Kodiaq'ın dış tasarımı oldukça şık ve modern bir görünüme sahiptir. İç mekanında ise ferah ve kullanışlı bir tasarım dikkat çeker. Standart olarak 7 kişilik oturma kapasitesi ile sunulur. Arka koltuklar da oldukça geniş olduğu için yetişkinlerin bile rahatça oturabileceği bir alan sunar. Ayrıca, bagaj bölmesinin de oldukça geniş olması, aracı aileler için ideal bir seçenek haline getirir.
Kodiaq'ın motor seçenekleri arasında benzinli ve dizel motorlar yer alır. Motor güçleri ise 150 ile 190 beygir arasında değişir. Dört tekerlekten çekişli modeller de mevcuttur.
Güvenlik açısından, Kodiaq, çarpışma testlerinde en yüksek notlardan biri olan 5 yıldızlı Euro NCAP güvenlik derecelendirmesine sahiptir. Kör nokta uyarı sistemi, adaptif hız sabitleyici, park asistanı ve çevre görüş sistemi gibi birçok güvenlik özelliği de sunar.
Genel olarak, Skoda Kodiaq, geniş iç mekanı, yüksek donanım seviyeleri ve üst düzey güvenlik özellikleri ile aileler için ideal bir SUV'dir.
Superb, yol tutuşu olarak da çok iyi bir araç. İç malzeme kalitesi, konsolun yerleşimi sürüş esnasında her bir noktaya çok rahat erişim sağlıyor. Ben otomatik vites, cam tavana sahip modelini kullandım. Kullandığım araçta 1.4 TSI, 150 beygir güç üreten DSG şanzımana sahip bir motor vardı. Oldukça iyi güç üreten motor, hem hızlı ivmelenme hem de oldukça atik bir sürüş imkanı sunuyor. Sport direksiyon da sizi hem güvende hissettiriyor hem de keyifli bir sürüş ve manevra kabiliyeti sunuyor.
Uzun kasasına rağmen dönüş mesafesi de oldukça tatmin edici. Adaptif Cruise Control, özellikle yoğun trafikte görevini kusursuz bir şekilde yerine getiriyor. Görüş açısı gerçekten çok iyi ve ferah. 360 derece kamera asistanı, aracın sığabileceği en dar alanlarda dahi çok rahat park etmenize olanak veriyor. Kuzeni, VW Passat ile mukayese edildiğinde bence eksisi olmayan otomobil, Skoda'nın "Simply Clever" felsefesi ile ayrıca konfor sağlayan birçok küçük detayla donanmış durumda.
Türkiye'de özellikle çok eski dönemde yoğun olarak kullanılan küçük kamyonetleri ile ters anlamda bir marka olmuş olsa da, artık ağır ağır ancak doğru adımlarla imaj tazeliyor.
Doğru yönetim, doğru politika ile bir marka nasıl yeniden yaratılır bence pazarlamada okutulacak kadar güçlü bir örnek oldu Skoda.