bifikirbifikir

Chery OMODA 5

Chery
1 / 6

Çinli otomotiv devi Chery son yıllarda yaptığı atılımlar ile SUV otomobil pazarında da etkin oyunculardan biri olmayı hedefliyor. Şirketin kuruluşundan bu yana ürettiği birçok model küresel bazda başarı kazanan Chery SUV otomobil alanında da bu başarısını sürdüreceğinden emin görünüyor. Chery’nin hedefleri doğrultusunda piyasaya sürmeye başladığı yeni otomobillerden biri Chery OMODA 5 oldu. OMODA serisinin küresel ilk modeli olma özelliğini taşıyan otomobilin lansmanı 2022 yılının Kasım ayında Katar’da yapıldı. Ortadoğu ve bu bölgeye yakın çevrelerde satışa sunulması hedeflenen otomobilin ilk durağı ise Türkiye oldu. Chery OMODA 5 üretim bandından inip, ilk kez Türkiye yollarında görücüye çıktı.

Chery OMODA 5’in hibrit motorlu ve tamamen elektrikli versiyonlarının da üretileceği ve 2023 yılında satışa sunulacağı biliniyor; ancak bu iki versiyon Türkiye’ye gelmeyecek. 2022 yılının son günlerinde ön siparişi alınmaya başlayan Chery OMODA 5’in yalnızca içten yanmalı motora sahip versiyonu Türkiye’de satılıyor.

Chery OMODA 5 1,6 litrelik TGDI motor ile piyasada yer alıyor. 197 Hp beygir gücü ve 290 Nm tork gücü üretebilen bu benzinli motor ünitesi 7 ileri Getrag DCT otomatik şanzıman ile destekleniyor. 0’dan 100 km/h hıza yaklaşık 8 – 8,5 saniye dolaylarında ulaşan Chery OMODA 5’nın 100 kilometredeki karma yakıt tüketimi ise 7,2 litre civarında.

Crossover SUV segmenti bir otomobil olan Chery OMODA 5 kendi segmentinin üzerinde bir teknolojiyi kullanıcılarına sunuyor. 4.0 ADAS (Gelişmiş Sürücü Asistan Sistemi), ACC (Uyarlanabilir Hız Sabitleme), şerit takip yardımcısı, otonom acil durum freni ve DMS (Sürücü İzleme Sistemi) otomobilin sürüş konforunu ve güvenliğini zirve noktaya taşıyor.

Otomobilin tasarımında Chery’nin yeni nesil “Art Motion” tasarım fikrinin hakim olduğunu görüyoruz. İlk kez Chery OMODA 5’de kullanılan “Art Motion” otomobile “coupe SUV” tarzının tüm inceliklerini entegre ediyor diyebiliriz. Oldukça sportif görünen otomobilin dinamik ve atletik dizayn çizgileri de gözden kaçmıyor.

Chery OMODA 5’nin iç kısmında ise oldukça geniş ve tamamen dijitale yakın bir sürücü kokpiti bizleri karşılıyor. Bütünleşik formatlı multimedya ekran ve 64 renkli ortam aydınlatması dikkatleri çeken detaylar olarak görünüyor.

Yorumlar
XctN_RohaN
XctN_RohaNMisafir
14.08.2023 - 11:32
Chery Omoda 5 Luxury donanım sahibiyim. Aracımı 1 ay önce 1.240 bin TL'ye satın aldım ve an itibariyle 2.800 km'de. Şehir içi, uzun yol, dağlık yol tecrübelerim oldu. Daha önce Fabia, Rapid, Civic, Jetta, Superb, Duster gibi modelleri kullanan biri olarak diyeceklerim kıymetlidir diye düşünüyorum. Öncelikle fiyattan bahsedeceğim. Satın aldığım gün tabiki herkes gibi diğer modellerde durumlar nasıl diyerek aklınıza gelebilecek tüm markaların SUV adı altında geçen modellerinin fiyatlarına baktım. Donanımlarını inceledim. Bana sunulan özelliklere göre Omoda 5'i aldığım donanım özelliklerindeki herhangi bir SUV'un fiyatının 1.600 bin TL'den başladığını gördüm. Fiyatı şu an bile (1.300 bin) çok çok cazip. Neye göre cazip derseniz? Tasarım, kalite, donanım, konfor ve hissiyat derim... Niye bu kadar ucuz peki derseniz; Türkiye'ye yeni giriş yaptı bu modeller ve piyasaya kendisini tanıtması lazım. Bir sene sonra nerelerde olduğunu göreceğiz. Herhangi bir Kia bayisine gidin Sportage binin, teste çıkın özelliklerini kurcalayın ya da Hyundai bayisine gidin Tucson ile teste çıkın sonra bir de Omoda 5 ile teste çıkın. O arabalara ekstra 500-600 bin para vermeye gerek olmadığını anlayacaksınız. Ki bu modellerin hangi donanım seçeneğinde olanlar tam otonom sürüşü destekliyor?

Fiyat konusunu geride bırakırsak satış ve servis ağına değinelim. Araştırdığım kadarıyla Türkiye'de farklı markalarda nam salmış bayilerin neredeyse tamamı aldı Chery bayiliklerini. Hepsi uzun yıllardır vermiş oldukları hizmetle güvenilirliliğini kanıtlamış bayiler. Servislerin birçoğu hazır, bir kısmı yeniden dizayn ediliyor. Tüm şehirlerdeki servis elemanları bir bir İstanbul'a gidip eğitim alıyor. Eğitimlerin tamamlanmış olduğunu düşünüyorum. Geriye ne kalıyor? Yıllık bakıma hazırlık ve parça tedariği. Şu anda hangi servise giderseniz gibin bakım prosedürü gerçekleştiriliyor. Ancak parçalarda kısmı tedarik süreci yaşanabileceği söyleniyor. Bunun üzerine bilinen diğer markalarda durumlar nasıl diye araştırdım. Ve gördüm ki çoğu parça talebe göre geliyormuş yani hepsinde bir bekleme süresi olacak. Kaskoda zaten bunun için ikame araç süresi denen bir şey var onun süresini en fazla tutarak problem yaşamayız.

Gelelim yolculuk izlenimlerime. Aracın km'sinin çoğunu uzun yolda ve hep tam kapasite (5 kişi+bagaj) yaptım. Aracın şoför ve yolcular açısından yerdeki sıkıntıları pürüzleri hissettirmediğini söyleyebilirim. Yerdeki darbeleri sönümlemesi çok güzel. Rodajda iken motoru çok zorlamadım. Çok yüksek devirlerde kullanmadım. Ama 0'dan 160'lara nasıl çıktığını anlamıyorsunuz. Motoru gerçekten çok güçlü. Yakıtı nasıl? Net rakamları söyleyeceğim. Aracım şehir içi 7,5 lt. uzun yolda 6,5 lt yakıyor. Sürekli eco modda ve sakin (sollama gerektiğinde agresif) kullanıyorum. Aracı almadan beni en çok yakıt konusunda korkutmuşlardı. Yok 11-12 lt'lerde olduğu söyleniyordu. Ama o kadar yakanların aracı nasıl kullandığını merak ediyorum. Araç bende herhangi bir kronik problem göstermedi. Bu süreçte hiç arıza lambası yakmadı, yolda bırakmadı (çok şükür) ancak aracı sıfır alanların özellikle motor yağını kontrol ettirmesini öneriyorum. Çünkü bazı bayiler motor yağı eklemesi yapmıyor ve siz az yağla trafiğe çıkıyorsunuz. Uzun yolda güç gerektiren kullanımlarda motor yağ eksikliğinden hararet ve arıza lambası yakabiliyor. Bunu yaşayan arkadaşlar oldu. Eksikse mutlaka bayide yağ eklettirip yola öyle çıkın. Tiggo 7 ve 8 de heybetli kasalarıyla çok dikkat çekiciler ama ben yaşımdan ötürü spor görünümüyle Omoda 5'i tercih ettim.

Araca üst segment otomobil gruplarından geçecekler için sadece 2 eleştirimi dile getirmek istiyorum.
1.Yüksek süratlerde (140+) rüzgar direnci fazla olduğu için rüzgar sesi alıyor. Bir de bu hızlarda virajlarda gövde salınımı yapıyor. Ben süratli kullanan biri olmadığım için daha yukarısını tecrübe etmedim ama dediğim gibi SUV'ların karakteristik özellikleri bu şekilde olmaları sanırım.Uzun yolda en güzel özelliği otonom sürüşü desteklemesi tek tuşla gaz, fren ve direksiyon kontrolünü araca devredebiliyorsunuz öndeki araca göre kendi gidiyor, duruyor. Bu özelliği sunan araçlar ne kadara satılıyor bakmanızı öneririm.
2. Diğer en değerli özelliği 360 derece uydu görüntülü kamerası... Müthiş rahat manevra yapabiliyor ve park ediyorsunuz. Ve tabi aracı uzaktan çalıştırma gibi özellikleri de cabası...Yazının özeti; yüksek süratlerde viraj hissiyatı ve içeriye aldığı rüzgar sesi dışında araç dört dörtlük. İsteyen herkese Allah sahip olmayı nasip etsin inşallah.
Cüneyt esen
17.07.2023 - 20:43
Çinli dev gümbür gümbür geliyor… Takipte kalın.
Metin Sarp
Metin SarpMisafir
17.07.2023 - 16:53
Hiç çekinmeden alın. Malzeme kalitesi ve işçilik Avrupalı rakiplerini aratmaz. Herkesin aklında daha öncelikli Chery Tiggo SUV'lar var ama onlar sadece bizim gibi üçüncü dünya ülkeleri için yapılan araçlar iken bunlar tüm dünyada satılıyor ve zaten Euro NCAP testlerinden 5 yıldız alması da bunun göstergesi.
Metin Sarp
Metin SarpMisafir
17.07.2023 - 16:50
Herkese selamlar. Geçen hafta Omoda 5 Comfort paket aldım ve yaklaşık 3000 km yol yaptım. Oldukça konforlu, performanslı ve şık bir araç. Yol tutuşu çok iyi ve ses yalıtımı da güzel. Fakat bagajının 375 lt. olması ve portbagaj bağlanamaması en kötü yönü. Radyo uygulaması da iyi değil. Normalde favori radyolar yani kayıt edilen radyolar arasında geçiş yapması gerekirken bir sonraki radyoya geçmek istediğinizde frekansları tarayarak devam ediyor ve sadece kayıtlı radyoları göstermesi gerekirken tüm frekansları gösteriyor ama neyse ki android auto destekli radyo uygulamaları ile bu sorun çözümsüz değil. Hem sesler çok daha net ve müzik zevkinize göre radyoları bulmak çok daha kolay. Android auto fena değil; bazen takılma yapıyor ama genelde sorunsuz. Fakat telefondan navigasyon için destek alırken telefonda ısınma sorunu olmuyorken, haritayı android auto üzerinden görmek istediğimde telefon aşırı ısındığı için navigasyon resmen sapıtıyor ve telefon ekranında telefonun soğutulması gerektiği belirtiliyor. Aracın görüş açıları iyi. Her araçta olduğu gibi bu araçta da kör nokta var fakat tehlike yaratacak bir durum yok fakat kör nokta uyarı sistemi gibi güvenlik donanımlarının tüm donanımlarda standart olması gerekli bence. Donanımlar arası fark konfor öğelerinde olmalı. Geri görüş kamerası işini iyi yapıyor.
XctN_RohaN
XctN_RohaNMisafir
14.08.2023 - 11:35

Takılma araçtan değil Android Auto'dan kaynaklı, keza cihazın ısınması da yine Android Auto kaynaklı telefondan.

Onur Çolak
14.06.2023 - 11:23
15 gündür kullanmaktayım. Performans, yakıt (7,2-6,2) ve malzeme kalitesi beni bitirdi 🙏 Çok güzel olmuş.
25.06.2023 - 01:53

Merhaba. Ben de almayı düşünüyorum ama Çin markası olmasından dolayı endişeliyim. Olumsuz gördüğünüz bir yanı oldu mu aracın?

İlgili İçerikler

Spor otomobillerin ortaya çıkışı sanılanın aksine yeni dönemlere değil, otomobil üretiminin ilk yıllarına kadar dayanıyor. 1900’lü yılların başında ulaşım amacı...

Türkiye şartlarına en uygun SUV hangisi, kişisel ihtiyaçlarınıza ve tercihlerinize bağlı olacaktır. Ancak, Türkiye'de yaygın olarak tercih edilen SUV modelleri...

A segmenti otomobiller genellikle şehir içi seyahatlerde kullanılmak üzere üretilen, bu şartlara göre donanım özelliklerine sahip olan mini şehir arabaları...

Alman devi BMW otomotiv tarihinin en popüler ve en prestijli markalarından bir tanesi. BMW aynı zamanda otomobil, motosiklet gibi çeşitli...

Hepimizin bildiği üzere, otomobil dünyası tam bir derya deniz. Ucu bucağı olmayan bu dünyada, belirli tanımlamalar yapmak ve kategorize etme...

Ülkemizde B-SUV ya da B segment crossover otomobiller olarak tanımlanan araç grubuna ilgi her geçen gün artıyor. B-SUV modellerine olan...

Türkiye’de geçmişten bu yana sıfır otomobil almak hep pahalı bir tercih oldu. Durum böyle olunca, ikinci el otomobil almak, ülkenin...

Hafif ticari araçlar grubunun, pick-up araçlar ile birlikte hususi otomobil sınıfına en yakın kanadı olarak tanımlanabilecek minivan grubu uzun yıllardır...

Günümüzde havada, denizde veya karada ulaşımı sağlayan pek çok motorlu araç mevcut. Fakat ne uçaklar, ne devasa gemiler ne de...

SUV otomobiller arasında C-SUV segmenti her geçen gün popülerliğini biraz daha artırıyor. Kompakt crossover, kompakt SUV olarak da tanımlanan bu...

Mercedes C serisi otomobilleri Alman otomotiv devinin E serisi otomobilleri ile birlikte en popüler ürün grubunu oluşturuyor diyebiliriz. Genellikle premium...

Mercedes E serisi Alman otomotiv devinin geçmişten günümüze kadar varlığını koruyan ve en özel otomobillerini içerisinde barındıran ürün gruplarından biri...

Alman otomotiv devi Audi diğer tüm dev üreticiler gibi bazı özel otomobil serileri ile karşımıza çıkıyor. Bu serilerden en popüleri...

E segmenti olarak adlandırılan otomobil grubu Euro NCAP (Avrupa Yeni Otomobil Değerlendirme Platformu) kurallarına göre belli standartları taşıyan araçları bünyesinde...

Audi yalnızca kurulduğu topraklar olan Almanya’nın değil tüm dünyanın en prestijli otomotiv markalarından bir tanesi konumunda yer alıyor. Resmi olarak...

1910 yılında İtalya’da kurulan Alfa Romeo dünyanın en prestijli otomobil üreticileri arasında yer alıyor. Genellikle tasarım harikası ve yüksek performanslı...

50 yılında İspanya’da kurulan Seat o dönemlerde İspanya devletinin desteğiyle büyümeye çalışan mütevazı bir otomobil üreticisi olarak tanınıyordu. İspanyol markası...

Dünyanın en ünlü otomotiv firmalarından Mercedes uzun yıllardır, her dönemde zirvede olmayı başarıyor. Başarı, kalite ve prestij söz konusu olduğunda...

DS, aslında Fransız otomotiv devi Citroen’in alt şirketi olarak 2009 yılında kuruldu. Citroen’in lüks ve premium kalitede otomobiller üretmek hedefiyle...

Subaru otomotiv sektöründe, her dönem dünyanın en prestijli markalarından biri olmayı başardı. 1953 yılında kurulan Subaru uzun yıllar sektörde yer...

Kia, belki de Güney Kore’nin en popüler ve en büyük otomobil üreticisi değil; ancak Kia Kore’nin en köklü otomobil markası...

Land Rover, dünyanın en prestijli arazi aracı ve SUV otomobil markalarından biri olarak adından söz ettiriyor. Hatta Land Rover Amerikan...

Japonya topraklarında doğan Toyota bugün dünyanın en büyük otomotiv şirketlerinden biri konumunda. Markanın bu başarısında satış stratejileri kadar ürün kalitesinin...

2017 yılında Fransız PSA Group bünyesine dahil olan ve faaliyetlerini bu çatı altında sürdüren Opel markasının tarihi ise çok daha...

1922 yılında İngiltere’de kurulan Jaguar, 1931 yılında otomobil üretimine başladı. O dönemden başlayarak uzun yıllar boyunca İngiltere’nin ve hatta dünyanın...

Dünyanın en köklü otomobil ve motor üreticilerinden Ford 1903 yılında, “Yeni Kıta” olarak kabul gören ABD topraklarında doğdu. O döneme...

Lexus, geçmişten günümüze her dönemde dünyanın en prestijli ve lüks otomobillerini üreten markalardan biri olarak anılıyor. 1989 yılında kurulan Lexus’un...

Bugün dünya devi Fransız Renault bünyesinde faaliyetlerini sürdüren Dacia’nın kuruluş hikayesi 1960’lı yıllara kadar dayanıyor. Romanya hükümetinin desteği ile kurulan...

O zamanki Çekoslovakya topraklarında doğan Skoda 1895 yılından bugüne varlığını devam ettiriyor. Geçmişte Çeklerin mütevazı bir otomobil markası olan Skoda...

Fransız otomotiv devi Peugeot ülkesinin en köklü markalarından biri olmanın yanında dünyanın da en köklü otomotiv markaları arasında yer alıyor....

100 yılı aşan köklü tarihi ve otomobil, ticari araç ve ağır vasıtalarda dahi inanılmaz ustalığı ile Renault tüm dünyanın en...

Almanya’da 1938 yılında kurulan ve “halkın otomobili” olarak adından söz ettiren Volkswagen günümüzün en büyük otomotiv devlerinden biri. Almanya’da doğan...

Tesla 2003 yılında ABD’de “Tesla Motors” adıyla kuruldu. Elektrikli otomobil piyasasında farklı ve güçlü araçları ile adından söz ettiren Tesla...

Popüler otomotiv şirketlerinden biri olan Volvo 1927 yılında İsveç’te kuruldu. O zamana kadar otomotiv sektöründe adı pek duyulmayan bir ülke...

BMW markası yalnızca Avrupa veya kurulduğu ülke olan Almanya’nın en büyük markalarından biri değil. BMW uzun yıllardır tüm dünyanın en...

II. Dünya Savaşı’nın hemen sonrasında, 1948 yılında yerle yeksan durumda olan Japonya’da Honda adında bir şirket kuruldu. Ülkenin kalkınması, insanların...

Nissan dünyanın en köklü otomotiv firmalarından bir tanesi. Nissan’ın Japonya topraklarındaki doğuş hikayesi 1900’lü yılların başına kadar dayanıyor. Otomotiv devi...

İtalya’nın dev otomotiv şirketi FIAT Türkiye pazarında çok uzun yıllardır yer alıyor. 1899 yılından beri otomobil üretimi yapan FIAT bugün...

İngiliz kökenli bir otomotiv markası olan MG günümüzde tüm operasyonlarını Çinli şirketlere devretmiş durumda. Yani artık MG’ye bir Çin markası...

D segmenti otomobiller “Euro N-CAP” Avrupa Yeni Araba Değerlendirme Programı’na değerlendirme göre geniş aile arabası ya da lüks aile aracı...

Fransızların en ünlü ve en başarılı otomotiv markalarından biri olan Citroen ya da Fransızca yazılışı ile Citroën 1919 yılında kuruldu....

Büyük dehalar tarafından üretilen ve hayatı kolaylaştıran icatlar olmasaydı, hayatımızın şu anda nasıl olacağını hayal edebiliyor musunuz? Belki de düşüncelerimizi...

Ulaşım, seyahat özgürlüğü veya eğlence alanında olsun hiç fark etmeksizin otomobiller uzun yıllardır hayatımızda önemli bir yer tutuyor. Kara yolu...

2022 yılının sona ermesiyle pek çok alanda yılın istatistikleri ardı ardına açıklanmaya başladı. Otomotiv sektörü açısından son derece önemli olan...

1947 yılında, II. Dünya Savaşı sonrasında Güney Kore ekonomisini güçlendirmek adında kurulan Hyundai 1967 yılına geldiğimizde ise bir motor ve...

Elektrikli otomobiller, son yıllarda otomotiv endüstrisinde giderek daha fazla popülerlik kazanan ve geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara alternatif bir seçenek...

%100 elektrikli ve tamamen çevreci otomobillerin sayısı gün geçtikçe artıyor. Aynı zamanda bu artışın hızı da gayet yüksek diyebiliriz. Bunun...

Daha çok ailelere hitap eden ve ilk etapta küçük aile otomobillerini bünyesinde barındıran C segmenti, günümüzde yanına yeni yoldaşlar eklemiş...

Pickup kamyonetler, işletmeler için yük taşımacılığı, zorlu arazi koşullarında çalışma kapasitesi ve günlük kullanım için geniş iç mekan gibi çeşitli...

D-SUV ya da D segmenti SUV otomobillere geçmeden önce D segmenti otomobillerin Avrupa’nın en büyük araç sınıfı olduğunu söyleyerek söze...

1997 yılında Çin’de kurulan Chery 1999 yılında ilk kez otomobil üretimine başladı. Takvim yaprakları 2001 yılını işaret ettiğinde ise Chery...

9,5

(7)

Benzer Şeyler
Mercedes GLB 200 4MATIC

Alman devi Mercedes’in B-SUV ya da subkompakt crossover olarak anlandırılan segmentte yer alan efsanevi modeli...

Chery TIGGO 7 PRO

Yeni nesil SUV otomobilleri ile dünyayı kasıp kavuran Chery bu ailenin yeni üyelerinden TIGGO 7...

Opel Mokka

Dünyanın en köklü otomobil üreticilerinden Opel’in Mokka modeli son günlerde adını en sık duyduğumuz otomobillerden...