İtalyan motosiklet devi Ducati’nin bugüne kadar ürettiği en başarılı süper sport motosiklet modellerinden biri olan 1299 Panigale R Final Edition son kez 2018 yılında üretim bandından indi. Zaten o güne kadar 1299 Panigale R olarak bilinen model son versiyonunda yalnızca 1299 adet üretildi ve Final Edition adı ile tam bir final yaptı. Adını Ducati’nin ilk üretim merkezi olan Panigale kasabasından alan bu model gelmiş geçmiş en iyi “superquadro” motosikletler arasında gösteriliyor. 1299 Panigale R Final Edition aynı zamanda “superquadro” segmentinin son temsilcileri arasında yer alıyor.
İlk olarak 1988 yılında karşımıza çıkan Panigale serisi 1299 Panigale R Final Edition ile son bulurken Ducati’nin ölümsüz modeli halen yollarda ve pistlerde ağırlığını koruyor. Bu efsanenin üzerinde Superquadro L-Twin, 4 zamanlı, V2 1285 cc bir motor bulunuyor. 209 Hp beygir gücü 142 Nm tork gücü üretebilen motor tam bir canavar diyebiliriz. Motor sistemi 6 ileri zincirli şanzıman ile destekleniyor.
Motosikletin süspansiyon ve fren sistemlerine bakacak olursak, o kısımlarda da inanılmaz teknolojik ve gelişmiş özellikler ile karşılaşıyoruz. Ohlins NIX30 TiN tamamen ayarlanabilir çatallı ön süspansiyon ve yine Ohlins TTX36 arka süspansiyon sistemi 1299 Panigale R Final Edition’u rakiplerinin bir adım önüne geçiriyor. Önde ABS özellikli çift disk, arkada ise ABS’li tek diskli fren sistemi de böyle bir motosiklet için oldukça ideal.
1299 Panigale R Final Edition’ın boş ağırlığı 168 kilogram. Bu çapta bir motosiklet için bu ağırlık seviyesi oldukça düşük. Bu özellik 1299 Panigale R Final Edition’ın daha hızlı olmasını sağlıyor. Motosikletin üzerinde 17 litrelik bir benzin deposu bulunuyor.
