Yerli motosiklet ve e-bike üreticilerinden RKS, piyasaya sürdüğü RKS RD8 elektrikli bisiklet modeli ile büyük dikkat çekmeyi başardı. RKS RD8 ünlü İtalyan devi Maserati’nin “RD8” modeline birçok açıdan büyük benzerlikler gösteriyor. Zaten model ismi de aynı. Bazı kaynaklarda RKS’nin Maserati ile bu modelin üretimi için anlaşma imzaladığı söyleniyor. Fakat bu durum tam netlik kazanmış değil. Günümüzde RKS, RKS RD8’i üretmeye devam ederken Maserati de Maserati RD8’in üretimini sürdürüyor. Yeni Maserati RD8 ile RKS RD8 arasında ise farklar mevcut. Bu farklar neticesinde iki markanın “RD8” modellerinin ayrımı da belirginleşmiş oldu.
RKS RD8 birçok elektrikli bisiklet modeli gibi katlanabilir bir yapıya sahip. RKS RD8’in genel tasarımı da yine katlanabilir e-bike modelleri ile büyük benzerlikler gösteriyor. Alüminyum alaşımlı kadro ve gövde yapısına sahip RKS RD8 34 kilogram ağırlığında. RKS RD8 130 kiloya kadar yük taşıma kapasitesine sahip. RKS RD8’de 20” jantlar ve kalın e-bike lastikleri standart olarak mevcut. Yine araçta LCD gösterge paneli ve “LookIN Gel Comfortable Sport” sele de standart donanımlar arasında yer alıyor.
RKS RD8’de gelişmiş süspansiyon ve fren sistemleri de dikkat çeken detaylar arasında. Bu modelde ön ve arkada “XOD” hidrolik disk fren bulunuyor. “Mozo” kilitlemeli süspansiyon ön kısımda yer alırken arka kısımda ise hava basınçlı süspansiyon sistemi mevcut. Böylece RKS RD8 en zorlu yol koşullarında bile ultra sürüş konforu ve güvenlik sağlıyor.
RKS RD8’de 250 W gücünde 48 V RKS elektrikli motor ve Tianeng 48 V/12 Ah lityum iyon batarya bulunuyor. Bu elektrikli motor ünitesi “Shimano Altus” serisi 7 vitesli şanzıman ile destekleniyor. RKS RD8 güçlü ve yüksek hacimli lityum iyon bataryası sayesinde, batarya tam dolu kapasitedeyken 70 ila 80 kilometre arasında menzil sunuyor. Maksimum 25 km/h hız yapabilen RKS RD8’in bataryası tam doluluğa 7-8 saat gibi bir zaman aralığında ulaşıyor.
