1990’lı yılların sonlarında başlayan devasa süper sport motosiklet (superquadro) furyasının en popüler motosiklet modellerinden biri kesinlikle Suzuki Hayabusa oldu. Kawasaki, Honda gibi çok büyük Japon markaları “superquadro” modellerini piyasaya sürerken suskun kalan Suzuki 1999 yılında, bombayı ilk nesil Hayabusa ile patlattı. Hepsinden daha hızlı ve daha güçlü olma sloganı ile yola çıkan Suzuki Hayabusa bu sloganın altını doldurmayı da başardı. O dönem dünyanın en hızlı motosikleti unvanını kazanan Hayabusa böylece markaların “superquadro” segmentine daha çok yatırım yapmalarını da sağladı.
Suzuki Hayabusa’nın kimlikteki adı GSX-R 1300 olarak da geçiyor. Bu motosiklete Hayabusa adının verilmesi ise dünyanın en hızlı kuşu olan “gökdoğan”a dayanıyor. Hayabusa ismi gökdoğan kuşunun Japoncasına karşılık geliyor. Bu efsane motosikletin günümüzde üçüncü nesli üretiliyor ve Hayabusa Turbocharged yolları ve pistleri süslemeye devam ediyor.
Yeni nesil Hayabusa halen ilk nesil motosikletin 1340 cc, sıvı soğutmalı, sıralı 4 silindirli motorunu üzerinde taşıyor. Tabii ki bu motor günümüz standartlarına göre yenilenmiş ve geliştirilmiş. Bugünkü motor yeni nesil emisyon standartlarına uygun şekilde düzenlenip, yeni teknolojiler uygulandıktan sonra 197 Hp beygir gücüne, 155 Nm tork gücüne ulaştı. Suzuki Hayabusa Turbocharged bu güçle birlikte maksimum 300 km/h civarında bir hıza ulaşabiliyor.
Son derece “ikonik” bir tasarımı olan Suzuki Hayabusa Turbocharged ilk görüşte insanı kendisine aşık ediyor. Bu efsane motosiklet süspansiyon, şasi ve fren sistemi açısından da çağın gereksinimlerini sonuna kadar karşılıyor. 2022 model Suzuki Hayabusa’nın boş ağırlığı 266 kilogram. Gayet büyük ve ağır bir motosiklet olan Hayabusa Turbocharged’ın üzerinde 21 litrelik bir yakıt deposu bulunuyor.
