Yolların yakışılı gençleri naked motosikletler, duruşları ile racing motorların küçük kardeşleri gibi görünürler. Aslında bu tabir pek de yanlış sayılmaz. Neredeyse bir racing kadar, güce ve viraj kabiliyetine sahiptirler. Aralarındaki fark ise bu türün isminden de anlaşılacağı gibi, çıplak motosikletler olmalarıdır. Çıplaktan kasıt, gövdede bulunan ana elementler dışında pek bir şey bulunmamasıdır.
Bu motosikletler genellikle, şehir içinde asfalt sürüşü için geliştirilmiştir. Yapılarından dolayı uzun mesafede sürüş olarak sıkıntı yaratabilirler. Çünkü sürücünün oturuşu neredeyse racing motosikletlerdekine yakındır, sadece biraz daha diktir. Genellikle tork ve beygir gücü dengeli olarak üretilen motorlara sahiptirler. Naked türlerde, 150 cc gibi düşük beygir gücünden 1000 cc’ye kadar değişen bir skalada modeller mevcuttur.
Naked türlerde çıplak gövde bahsettiğimiz gibi duruş olarak ve dinamik olarak motosiklete artılar katsa da, bazı dezavantajları da beraberinde getiriyor. Özellikle, kısa mesafeye göre tasarlandığı için rüzgar önleyicilikleri azdır. Güçlü motor nedeniyle bazı modellerin yakıt tüketimi yüksektir. Fakat bir artısından daha bahsedersek, kompleks yapıda olmamaları, herhangi bir kaza veya farklı bir durumda, parça değişimi ve tamir açısından bir çok türe göre, naked türlerin ekonomik olmasını sağlar.
Bu türe örnekler; KTM 1290 SuperDuke R, Ducati Diavel.
